金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城地處偏遠的城區(qū)最北端，這里的員工怕加班——坐趟公交車先要走近2公里，一到晚8時30分就沒車，連共享單車投放點都沒有。長沙市開福區(qū)行政審批服務(wù)局啟動“433”產(chǎn)業(yè)攻堅微服務(wù)，對聯(lián)點項目金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城實施交通出行、員工就醫(yī)、子女就學(xué)等一系列幫扶，于細微處打通企業(yè)運營痛點。近日，運營至深夜的“夜宵公交”通達金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城，共享單車、電動車投放點也開進企業(yè)員工宿舍區(qū)。

作為開福區(qū)“433”產(chǎn)業(yè)攻堅重點項目，金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城得到了該區(qū)大力扶持。為緩解疫情帶來的經(jīng)營困難，其后盾單位開福區(qū)行政審批服務(wù)局積極為項目爭取租金減免以及政府補貼等一系列政策，總額近135萬元的跨境電商專項資金補貼、銀行貸款貼息、防疫物資補貼和疫情期間創(chuàng)業(yè)孵化基地減免租金補貼都兌現(xiàn)到位。該區(qū)助企紓困不僅注重類似的“幫大忙”，而且聚焦“微服務(wù)”，搜集企業(yè)在用工、后勤、交通出行等方面的痛點難點，一一著力解決。

輕便的共享助力車投放點連接園區(qū)和員工宿舍，出行難迎刃而解。李卓 攝

“以往離園區(qū)最近的公交車站，發(fā)車要間隔一小時一趟，發(fā)車頻次高的車站，又遠在近兩公里外。”金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城的員工佘嫻說。經(jīng)過前期勘察核算，今日一早，開福區(qū)行政審批服務(wù)局會同區(qū)城管執(zhí)法大隊、青竹湖街道、青桔單車等單位將4處共享單車投放點設(shè)置在金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城和青竹湖員工宿舍，前期投入200臺共享助力車。佘嫻出宿舍門就掃碼，騎上“小青桔”輕松到單位。

隨著“夜宵公交”開通以及線路優(yōu)化和頻次提升，金霞跨境產(chǎn)貿(mào)城公交通勤難迎刃而解。在開福區(qū)行政審批服務(wù)局和區(qū)交通局爭取下，市交通局對夜1路公交進行調(diào)整，晚上8時30分夜1路公交車將改道安順路與湘江北路路口通過，經(jīng)停園區(qū)。運營時間改為17:00-23:30，15分鐘一趟，滿足了企業(yè)員工下班的需求。

除了解決出行難，金霞產(chǎn)貿(mào)城運營商嘉德集團的員工子女就讀幼兒園和增設(shè)藥店診所的細微難題，都得到妥善解決。青竹湖街道衛(wèi)生院組織相關(guān)人員上門銜接，對看病取藥等服務(wù)進行優(yōu)化，并指派一名村醫(yī)為進園區(qū)為企業(yè)服務(wù)。（李卓 楊陽）

來源：長沙晚報

作者：李卓 楊陽

編輯：韓陽